Ponowna kontrola i rażąca ignorancja przewoźnika

Zagraniczny przewoźnik zlekceważył wcześniejszą decyzję inspektora i mimo zatrzymania dowodu rejestracyjnego nadal wykonywał przewozy. Dopiero ponowna kontrola drogowa zakończyła jazdę przyczepy, której stan techniczny stanowił realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

28 lutego 2026 r. inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie przeprowadzili kontrolę w rejonie punktu poboru opłat na autostradzie A4. Stwierdzili, że ogumienie przyczepy było zużyte do granic dopuszczalnego bezpieczeństwa – w jednej z opon widoczny był uszkodzony kord.

Jak wykazały dalsze ustalenia, już 18 grudnia 2025 r. inny inspektor z WITD w Krakowie zatrzymał dowód rejestracyjny tej samej przyczepy z powodu nadmiernego zużycia bieżnika. Przewoźnik nie usunął jednak usterki i kontynuował swoją działalność. Podczas ponownej kontroli kierowca nie posiadał dowodu rejestracyjnego przyczepy.

Wobec przewoźnika oraz osoby zarządzającej transportem wszczęto postępowanie administracyjne i pobrano kaucję w wysokości 2 500 zł. Kierowca został ukarany mandatami za zły stan techniczny pojazdu oraz brak wymaganych dokumentów. W trakcie kontroli przewoźnik samodzielnie wezwał mobilny serwis opon i doprowadził ogumienie do właściwego stanu, co umożliwiło dalszą jazdę.

Sprawa będzie przedmiotem dalszego postępowania wyjaśniającego. Kontrole prowadzone przez inspektorów WITD to konkretne działania eliminujące z dróg pojazdy, które mogą zagrażać życiu i zdrowiu uczestników ruchu.